BIM技术已应用于高铁设计中(下)
2015-05-02     来源:工程质量    作者:bim    浏览:73    评论:2        
导读:在车站设计上,设计人员采用了基于BIM理念的Autodesk Revit系列软件。在传统工作方式下,不同专业之间的设计人员采用二维平面图进行交流,既不直观又容易出现不协调的情况。而设计中一个小小的专业间的碰撞就有可能
     在车站设计上,设计人员采用了基于BIM理念的Autodesk Revit系列软件。在传统工作方式下,不同专业之间的设计人员采用二维平面图进行交流,既不直观又容易出现不协调的情况。而设计中一个小小的专业间的碰撞就有可能在施工中带来巨大的成本追加。在本项目的车站设计中,设计人员使用Autodesk Revit的工作集和链接管理,将多专业的Autodesk Revit模型进行整合和冲突检测。其中的一个车站设计,总共发现管道系统和结构构件之间5处碰撞。根据碰撞结果,设计人员重新进行管线综合,在施工之前将错误避免,同时也为业主提供了更为直观的最终成果展示手段。

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  在完成设计之后,整个车站的模型被导入Autodesk NavisWorks进行四维施工模拟,以便施工项目经理和业主更好地了解项目建造过程和控制施工进度。

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 在展示交流方面,一方面设计人员将AutoCAD Civil 3D创建的三维铁路路基模型和地形通过AutoCAD Civil View导入Autodesk 3ds Max Design进行铁路轨道线路的可视化展现,以便于方案沟通。之前,建模工作需要在Autodesk 3ds Max中完成。路基的台阶式边坡和高度变化的挡墙通常需要花费大量时间和人力,而且模型精度不高,只是一种示意。现在,AutoCAD Civil 3D精确的三维模型可以无缝地导入到Autodesk 3ds Max Design中来,并使AutoCAD Civil 3D模型和Autodesk 3ds Max模型保持一致的更新关系。不仅真实地反映了工程,更省去了重复建模的时间。多媒体制作人员可以集中精力完成后期的渲染表现和动画制作,而不是在建模工作上。
 

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  另外一方面,项目完成之后,多媒体部门将欧特克软件生成的路基、桥梁和车站等信息都导入到自主研发的可视化系统中,并结合测绘、地质等基础数据,进行整个项目全线的展示汇报,以及相应的设计数据管理。

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  该项目由于应用了BIM技术,各个阶段的设计数据也得到了有效地传递和继承,为后期的建设施工和运营维护提供了宝贵的资料。
 

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