活动现场，发布了北京城建集团首批26个BIM应用项目，其中由北京城建集团土木工程总承包部和北京城建道桥建设集团联合推荐的永定河特大桥项目，以及由道桥集团推荐的北京地铁19号线2号标项目、安徽水阳江大桥项目成功入选。按建造规模、难点、分专业并结合BIM应用模式，精选出的长沙梅溪湖项目、北京新机场项目等6个示范项目，由项目经理做大会交流发言。其中，永定河特大桥项目经理寇志强和北京地铁19号线项目经理王水彬分别对各自BIM应用情况进行了介绍和分享。
据介绍，永定河特大桥为全钢焊接斜拉刚构组合体系桥，结构用钢量4.5万吨，工程造价8.9亿元。全桥桥长1353.8米，主跨280米，主塔高124.93米。
永定河大桥 鸟瞰效果图
永定河特大桥项目通过应用BIM技术，进行复杂、高难度工程的可建造性的研究，实现了基于3D模型的复杂异型钢结构的加工制造，通过3D信息技术与施工技术的高度融合，实现真正的智慧建造。本工程率先在国内采用全3D模型进行设计，业主、设计、施工、运维单位共同运用BIM技术实现本工程全生命周期的管理，开创了北京市政桥梁施工领域建设的新模式。
记者了解到，北京地铁19号线北太平庄站，位于北三环北太平桥北侧，为19号线和12号线“T字”换乘车站；19号线车站总长266m，总建筑面积41000㎡；总投资7.42亿。
北京地铁19号线02标BIM应用展示：项目场地管理
地铁19号线的BIM建设由轨道公司主导推行，是国内第一条轨道交通BIM技术应用示范线；设计和施工单位均按轨道公司发布的BIM实施导则完成建模与应用工作，上传成果，接受轨道公司审核；日常工作按周、月更新模型、动画与进度信息，轨道公司开发了BIM协同平台与GIS平台，设计和施工单位共享平台数据库；竣工结束后施工单位提交完整的竣工模型，轨道公司向设计和施工单位提供相关BIM费用。
地铁19号线项目BIM应用具备三点示范意义：一是积累地铁建设BIM应用经验，二是完善地铁工程数据库，三是推进智慧工地管理目标，以BIM为引导，最终实现信息集成化、管理高效化。
在听取示范项目交流汇报后，城建集团郭延红总经理发表了重要讲话，指出基于BIM技术的信息化建设的推进，促进BIM应用等信息化优秀实践成果在集团范围内的推广，是落实北京城建集团十三五战略规划的重要举措，作为精细化、数字化管理的手段，是市场引导、满足行业及企业自身发展需求的必然。她强调，BIM是信息化施工的重要组成部分，而信息化施工是实现建筑业实现智能化、产业化、装配化的转型的主要途径，是一次管理精细化的升级，各级领导要高度重视，主要领导要亲自抓，要做好顶层设计，打破传统思维惯性，要有危机和忧患意识。集团将作出整体规划、示范引领、分步推进。
左一，北京城建道桥建设集团BIM技术总监张勇；左二，北京城建道桥建设集团北京地铁19号线02标项目经理王水彬；左三，北京城建道桥建设集团永定河特大桥项目经理寇志强；右一，北京城建道桥建设集团永定河特大桥BIM负责人刘长宇
出席会议的有城建集团领导，各事业部、二级公司总经理，信息化和BIM工作部门负责人，会议由城建集团副总工程师李久林主持。
