“BIM”神奇在哪?
让每根管线位置都清晰可见
什么是“BIM”技术?又为何如此神奇?据地铁2号线梁溪大桥站BIM项目总工程师江文化介绍,BIM是建筑信息模型的简称,它可以将设计、施工、设备、材料等所有的信息用计算机平台进行整合,让不同的团队可以共同工作,“不同角色的演员可以到这个平台上来共同演出这台戏,大家知道在什么位置该做什么事,相互之间如何协作,最终,所有的信息形成了一个非常直观的三维模型,每一根管线的安装位置都清晰可见,这种技术类似于家里的‘施工效果图’,每一个家具的摆放位置、甚至一颗螺丝钉都在掌控之中。”
“BIM”好处是什么?
大大降低站点机电安装返修率
项目经理蔡工程师介绍,机电安装的结构特点为:空间狭小、管线繁多、各专业之间的交叉较多。因此,如果在二维图纸的指导下进行施工,难免会遇到专业不同的管线之间的“碰撞”,这在以往的二维图纸上很难辨别,在三维模型里却一目了然,可以马上进行调整、优化。也就是说,有了“BIM”为机电安装工作提前做好立体效果图,每一根管线的位置都会经过科学计算,不会有丝毫偏差,大大降低了站点的返修率。
有“BIM智慧运营系统”
可有效应急处理火灾等突发事件
作为人流聚集区域,地铁突发事件的响应能力非常重要。“BIM智慧运营系统”可以有效地实施突发事件的预防、警报和处理。以消防事件为例,“BIM”系统可以通过喷淋感应器感应信息,如果发生火灾,在车站设备系统的信息模型界面中,就会自动进行火警警报;着火的三维位置和房间立即会显示出来,与此同时,控制中心可以及时查询相应的周围情况和设备情况,为及时疏散人员和处理紧急情况提供信息。
探秘梁溪大桥站内部
30多根管线整齐有序排列
无锡地铁2号线梁溪大桥站目前土建工作已基本完成,正处于机电安装阶段,“俊俏”的地铁站台基本模样已经可以看到。沿着楼梯到达地下1层,来到机电安装的“驻扎地”——设备区走廊,抬头一看,头顶上的管线整齐有序地排列着,其中包括照明管、风管、排烟管、通信管等大大小小30多根,“最细的配管直径为25毫米,最粗的消防水管直径有150毫米。”江文化介绍,设备区主走廊宽1.8米,高2.1米,顶板净高4.6米,“BIM”技术的运用,大大提高了管线的空间利用率,为将来的检修工作留下了50厘米宽的空间。
国内“BIM”运用不少
国内“BIM”运用不少
无锡标准优于其他城市
据介绍,BIM技术作为建筑行业的前沿技术,是整个工程建设行业的第二次革命,北京鸟巢、上海迪士尼乐园、上海中心等建筑都应用了这种技术,通过BIM模型可以直观地看这些结构,从而能够及时地发现并解决问题。
“虽然BIM系统在其他城市的地铁建设中运用也很广泛,但是目前国内能达到无锡这样的标准的很少。”江总工程师满意地看着头顶的管线。据悉,梁溪大桥站的机电安装工作是今年3月份开始进行的,前期经过3至4个月时间的现场勘测、数据采集工作,到如今的基本完工,其中的种种艰难在此刻都化作他脸上欣慰的笑容。